未来交通︱无人驾驭年代注定会消失的128件工作

　　无人驾驭一直是交通范畴的热门话题，与无人驾驭有关技能问题不断被处理。现现在，跟着科技的飞速前进，关于无人驾驭轿车的争议也不断，而无人驾驭的遍及会对未来的国际发生怎样的影响呢？这篇文章提出了对无人驾驭轿车年代的一些考虑，作者剖析了无人驾驭轿车或许引起的未来交通的改动，以及对同享出行办法的革命性的影响，此外，无人驾驭还会给人们带来簇新的、愉悦的出行体会。终究，作者提出了128件未来无人驾驭轿车遍及后或许消失的事，包含或许消失的工作、商铺、交通基础设施等。

　　在菲律宾马尼拉时，我开端写这个专栏。驾驭轿车穿过马尼拉往往是一个苦楚的体会，太多的轿车将城市干道阻塞，却没有满意的钱从头规划或制作所需的交通基础设施，可是，这并不是马尼拉独有的现象。

　　我曾在国际各地游览，在伊斯坦布尔、鹿特丹、洛杉矶、首尔、墨西哥城、旧金山、罗马、伦敦、北京和孟买（~~都不顺路的！）都遇到了相同糟糕的交通状况。事实上国际上数以千计的城市正在饱尝交通拥堵的困扰。

　　轿车公司关于出售车辆十分内行，但很少有国家预料到他们会具有如此多的车辆。

　　Morgan Stanley最近的一项研讨标明，事实上均匀每辆车在一天中只要4%的时刻行进在路上，这实在是极大的资源糟蹋。假如一切的车辆一起行进在路上，咱们无法幻想接下来会发生怎样的紊乱。

　　因为以上种种，我对行将到来的无人驾驭轿车年代感到十分振奋，无人驾驭可以处理现在大多数交通问题。可是，驾驭形式彻底改动为无人驾驭的进程不或许是一往无前的。

　　事实上，无人驾驭车辆(driveless car)和彻底自动驾驭车辆(fully autonomous vehicle)之间有明显差异。现在，许多具有自动驾驭特性的车辆现已呈现，可是它们与只存在人们幻想中的无方向盘的彻底无人驾驭轿车比较，这仅仅只是一小步。

　　跟着咱们进一步进入自动驾驭轿车年代，咱们还需求了解“由用户操作的”和“彻底无人驾驭的”车辆之间的差异。因为监管和稳妥问题，需求用户操作的的无人驾驭轿车将在未来五年内上市，而彻底自主的无人驾驭轿车的上市还需求很长一段时刻。

　　尽管谷歌和特斯拉都做出预言：像Elon Musk所描绘的那种“你可以从上车开端睡觉，在目的地醒来的真实的自主驾驭” 那样的全面自主驾驭轿车将于2020年上市，这也并不是无人驾驭年代的悉数。

　　预言中的第一代车将会呈现许多难以预料的各种标准问题和技能问题而前史的经历标明，这些问题早晚都可以被处理，不用过于忧虑。

　　可是，从“无人驾驭轿车上市”到“无人驾驭轿车得到广泛运用”依然需求经过很长一段时刻。

　　在过渡时期，交通工作的游戏规则将会改动，一起伴跟着业界无休止的炒作。以下是在改动进程中或许发生的改动，它们中的大部分将在2030年后发生。

　　或许在2030-2035年的某个时分，咱们将会看到高速公路只允许可以进行无人驾驭的车辆进入。

　　幻想一下15年后的一天，你走出家门，用智能手机预定了一辆无人驾驭轿车。2-3分钟内，无人驾驭的车辆抵达，并将您送到工作单位、校园、购物中心，或任何你想去的当地。

　　像Uber和Lyft这样的按需交通服务供给者现已呈现。假如这些公司连司机都不需求，运营本钱将会大大下降。一旦技能完善，像这样的公司将在国际上大多数都市区域呈现，足够的运营车辆将可以满意顾客的需求。

　　未来，轿车的数量将会削减，轿车公司面临商场的改动，将会改动其事务形式。他们将与车队司理协作，按车辆行进路程收费，而不是经过单纯出售车辆来盈余。

　　为了安稳财务状况，轿车公司将开端削减经销商、中间商和融资本钱。这将使大型车队的一切者在轿车规划方面具有更大的影响力。

　　跟着时刻的推移，乘客们将愈加注重上下车体会、乘坐舒适性和文娱挑选等功能，而不是轿车品牌、样式、色彩或能效等级。

　　因为农村区域往往难以承受这样的同享交通办法，因而这样的交通办法将首先在大城市呈现。

　　在未来的几十年中，商业首领们将会在一系列的商场冲击下从头考虑无人驾驭技能真实的影响规划。

　　自动驾驭轿车的前期运用者将包含以为不需求驾照和付出车辆稳妥的95后一代的年轻人，以及寻求新鲜事物的二战后出世的婴儿潮一代。

　　此外，无人驾驭轿车的前期用户还会包含贫民、合法或不合法移民、饮酒者、未到达合法驾车年纪的青少年、方向感差、失掉稳妥的人等。

　　请记住，这些改动将在未来几十年内发生。咱们乃至或许会看到一个轿车工作像百视达影音公司（Blockbuster Video，因为网络年代的冲击封闭了一切的实体店，只供给网上服务）那样， 某些类型的实体店将彻底消失，而游览社一类的实体店面将大幅削减。

　　多年来，我开发了一种名为“两层棋盘”的脑筋风暴的技能，用于记载发生的新主意。 这个办法十分简略，首先从八个类别开端，列出每个类别中的八个项目，这样足以填满棋盘上的一切64个空格。

　　行将消失的驾驭员工作—— 各式各样的司机是现在最为遍及的工作之一，在往后的几十年里，它们将会逐步消失。

　　其它将会消失的工作—— 一大批扮演支撑性人物的与交通相关的工作也将逐步消失。

　　特种车辆—— 简直一切现在需求人工操作的车辆将来都或许被自动化的车辆所替代

　　建筑设备车辆—— 路途施工和修理工程量巨大，现在需求人工操作的设备终究将由机器人和无人机承当。

　　轿车出售、金融和稳妥工作职位—— 跟着咱们从具有轿车改动为同享轿车，大部分依托于交通运输的经济及其相关工作也将消失。

　　行将消失的车辆特征—— 当轿车不再需求驾驭员，轿车内部看起来将与现在大不一样。

　　轿车修理—— 面向顾客的企业 - 当今零售和服务工作的很大一部分与交通运输有关， 这些工作也将开端消失。

　　泊车相关—— 轿车的均匀运用时刻仅占一天的4％，咱们不得不制作巨大的泊车场来停放车辆。跟着时刻的推移，这个问题将变得不再重要。

　　法院/司法体系—— 在无人驾驭轿车年代，大多数差人部门将缩小到现在规划的一小部分。

　　高速公路修理—— 尽管咱们将来仍需修理路途，这将不再是交通流量的首要妨碍。

　　—— 未来，每辆轿车都将以彻底相同的办法驾驭，因而，年纪，性别歧视，种族主义和区域成见将不复存在。

　　Elon Musk猜测，跟着时刻的推移，驾驭车辆会被以为是一项风险的行为，大多数人都将被制止驾驭。在无人驾驭轿车遍及之后将呈现空中无人驾驭交通工具，包含无人机，尽管间隔这些真实完成还需求许多年，但终将有一天会完成。

　　许多人现已在考虑当这个国际不再需求司机时各种工作逐步消亡的问题， 但好消息是一大批新工作将会呈现，替代那些行将消亡的工作。下面是一小部分比如：•“搭车体会”规划师

　　轿车规划师今日花费绝大多数时刻来优化驾驭体会。究竟，司机的体会是最重要的。当咱们进入“无人驾驭年代”时，重点将转移到乘客体会。驾驭员面前杂乱的仪表盘将不复存在。

　　一些车队一切者将供给更舒适的搭车体会，匹配各方面条件类似的乘客，促进人们的社交活动。其他人以为独处的时刻愈加重要，使人从喧嚣的社会中脱离出来取得暂时的安静

　　在咱们的社会变得更安全，更有功率的一起，咱们依然会遇到一些曲折，可是未来一定是光亮的。正如我现已说过许屡次，无人驾驭轿车将比轿车自身的创造更具影响力。

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