10月9日，一辆邮寄收割机的卡车要驶离高速时被作业人员拦下。据界面新闻报道，10月10日，上述收费站所属公司发布对涉事人员的处理通报：当班收费员停岗学习三个月，查核合格后再上岗；当班收费班长革职；收费站站长诫勉说话；公司相关领导作出深入查看。

　　涉事公司反应还比较敏捷。关于作业人员的问题，通报说的是“方针解读与服务作业不到位，导致车辆未顺利通行”。进一步诘问，为何方针解读不到位？为何服务不到位？作业人员那句“你为什么从我这儿下？”很能阐明一些问题。

　　方针学习简单，真实改动心态不易。“你为什么从我这儿下”，这话就不应从服务人员嘴里说出。这不是要提供方便，而是一种增设妨碍的异化服务。口口声声说“欢迎你们来”，实际上却拿规则、规范、手续来卡人，哪里是服务，清楚便是拦路。有关人员真的需求反思、学习。

　　此次事情虽是个别现象，但也反映了一些问题。事情中的卡车持有跨区作业证，但或许是没有别的处理“大件运送证”。视频里卡车司机说，他们持着跨区作业证，在哪里都免费下。但实际上，大件运送证也是全国统一规范，仅仅每个省份详细履行情况或许不一样。

　　但已然车能上高速，也应该让它能下高速。这还需求高速办理相关单位和人员做好方针宣扬，并在履行过程中灵敏和谐，总归是要服务大众，服务三农。

　　国家对三农运送出台“绿色通道”等各项方针，意图本就为了更好的服务。秉承这样的服务理念，这次事情本可以尽或许的避免。期望相关单位汲取这次的经验，不要再做服务三农路上的“绊脚石”了。