“收割机被堵在高速上下不来”现已不是新闻，由于早在22号就有人发视频曝光了这一现象，但其时并没有得到解决。

　　就在这两天，由于眼看着麦子越来越熟，加上新一轮降雨也在路上，假设不及时抢收，麦子很可能就要被雨淋了，湿麦不只欠好割，并且十分简单发芽，一旦发芽本年的收成果相当于一场空，白忙活一场。

　　所以，当下最重要的便是让跨区作业的收割机出场抢收麦子，尽量在最短的时刻内把老练的麦子割完。

　　适得其反的是，收割机有了，由于没有相关证件它们被卡在高速收费口了，被卡住不让下来。

　　原本收割机和插秧机等农机具跨区作业是能够免交过路费的，是有专门的绿色通道能够走的，条件是要有跨区作业证以及车辆的“长、宽、高、车货总重”要抵达规则要求。

　　其他的好说，关键是这个跨区作业证，不能说办就能办到，机主需求带上身份证收割机行驶证驾驶证以及购机人收割机购机发票，出厂合格证等证件，去省级农机交通运送部分以及县级农机管理部分盖章才干够。

　　当然了，满意了上述全部条件后也不一定能行，由于这个跨区作业证有个有效期，它是有时效的，过了时刻不可，得重新办。

　　可当下麦收不等人，降雨也不等人，能不能特事特办呢？或许特殊情况特别对待？究竟，河南作为我国的粮仓，一旦由于抢收不及时导致麦子淋雨发芽，那成果可就严峻多了。

　　有人想着，已然高速不让上，那就改走其他路途，慢就慢点，但终归会抵达，总比卡在高速上不让下干耗时刻强。

　　工作经过发酵以及在网络的推力之下有了起色，相关部分紧迫组织，关于拉运收割机车辆超高不让下高速的问题，组织人员必须在高速收费站对接，要求无条件确保下站。

　　走运的是，这事经过网络的力气被相关部分领导人注重并给出了解决方法，惋惜的是，为何只要经过这种方法才干被看见，假设没有网络的这股推力，那是不是这事就只能一向这样耗着了？

　　当看到乌云压顶之下，在广袤的麦田之上，只要零散的收割机拼命抢收难免心生着急。

　　惋惜的是，这波“紧迫组织”的速度仍是比雨降下来的速度慢了点，没多久就看到有人发布下大雨的视频。

　　也的确有收割机到了之后发现现已下雨了，再查看气候预报发现未来有好几天的雨，一些机主只能是先转移去其他没下雨的当地收割了，否则在这边气候欠好也无法开机作业，白白浪费时刻。

　　其他的麦子则在田里被大雨打得杂乱无章，还没来及的排出的雨水积在田里，那不是雨水，那是农人的泪水啊。

　　有些即使现已收到家里的麦子，由于气候的原因无法晾干，加上没有足够大的场所铺开，一些麦子现已开端发热了。

　　只能说农人真的太难了，种在人，收靠天，原本靠种田也只能保持个温饱，有人就算过，种一亩地只能挣一元。

　　不论这个算法有没有夸张，但种田挣不了钱更发不了财是众人皆知的现实，假设这次没能及时抢回收麦子的话，那就连这一元都挣不到，并且还要赔个底儿掉。

　　回到这件事上来，假设说这次除了气候原因，人所能做的都做到位，那也就无话可说，可高速卡收割机不让下的做法仍是让很多人愤恨。

　　假设其时相关部分能不拿出条条框框堵住那些运送司机，能进步办事效率，尽快将问题反应，假设相关领导能本着为民考虑的准则，特事特办，想必也不是现在这个成果，至少能抢救不少现已老练的麦子。

　　但现在说什么都晚了，作为旁观者也只能是一声叹气，感叹天公不作美，感叹做农人的艰苦，更感叹日子的不简单。